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lunes, 28 septiembre 2020
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TAP presenta sus planes para Santiago de cara al 2021

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La aerolínea de bandera portuguesa, TAP, ha presentado oficialmente su plan de expansión de cara al próximo año 2021. Un anuncio en el que la compañía aérea ha presentado sus novedades para la próxima temporada estival que incluye su desembarco en nuevos destinos de España, Croacia, Sudáfrica, México, Marruecos o Túnez. Una lista de nuevos destinos a los que suma aquellos previstos para este 2020 pero que la pandemia del Coronavirus obligó a posponer, entre ellos Santiago de Compostela.

Así las cosas, TAP siendo conocedora de una demanda aérea mermada actualmente en todo el mundo, lanza su programación de verano 2021 con la confianza puesta en que los casi siete meses que falta todavía ayuden a generarla. Con este espíritu, la aerolínea lanza a la venta plazas desde 40 euros trayecto para la nueva ruta entre Santiago de Compostela y Lisboa.

Será el próximo 25 de marzo de 2021 cuando la aerolínea inaugure su nuevo enlace directo entre la capital gallega y la portuguesa y lo hará por partida doble ya que contará con dos frecuencias diarias tal y como eran sus planes iniciales para este 2020. Estos dos vuelos al día están diseñados para ofrecer a toda Galicia un hub de conectividad internacional en Lisboa que sirva de alternativa al de Iberia en Madrid.

El primer vuelo de la mañana tiene programado su despegue desde las instalaciones de Lavacolla a las 10:05 h bajo el código de vuelo TP1069. Por su parte, el segundo vuelo del día será a media tarde, concretamente tiene prevista su hora de salida desde Santiago con destino Lisboa a las 18:10 horas con el código de vuelo TP1071. En ambos casos, el trayecto será cubierto con un ATR72 con capacidad para 70 pasajeros. Con esta doble operativa diaria y el modelo de aeronave, TAP llegará a Santiago de Compostela para competir con otras aerolíneas de red como el Grupo IAG – Iberia, Vueling y Aer Lingus – así como Lufthansa.

¿Qué ha anunciado TAP?

TAP afirma que “a mayores de nuestros nuevos destinos de 2021 como Zagreb, Fuerteventura, Ibiza, Oujda, o Monastir, despegarán también los primeros vuelos hacia Santiago de Compostela” añadiendo que “junto con Cancún, Ciudad del Cabo y Agadir estaban anunciados para el presente ejercicio pero se vieron pospuestos por la situación epidemiológica actual“. Con esta breve declaración, TAP aportaba serenidad a una situación incierta que llevó a especulaciones sobre si finalmente se estrenaría la ruta. Finalmente se confirma, por parte de la propia aerolínea, que el próximo 25 de marzo de 2021 desembarca en el aeropuerto de Lavacolla.


Fotografía de portada: Bene Riobó

Vueling

El aeropuerto de Santiago concentró en agosto el 70% del tráfico aéreo de Galicia

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Los datos relativos al tráfico aéreo en España durante el pasado mes de agosto vuelven a arrojar cifras preocupantes para el sector turístico. Los vetos y cuarentenas cruzadas en toda Europa por la expansión de los brotes del Coronavirus han desplomado la demanda del tráfico aéreo y ello ha tenido también su reflejo en los datos del pasado mes.

Por el aeropuerto de Santiago de Compostela pasaron un total de 147.639 pasajeros lo que supone una caída del 50,1% en relación al mismo mes del año anterior. Esta cifra si se suma al acumulado en lo que va de año, da un balance de 678.591 pasajeros en los ocho primeros meses del año, un 65,2% menos que el mismo periodo del año anterior y que confirma que Lavacolla no llegará este año al millón de pasajeros.

¿Se recupera el aeropuerto de Santiago?

Pese a estos datos tan negativos, el aeropuerto compostelano suaviza la caída que venía registrando desde el inicio de la pandemia y se mantiene por debajo de la media de descensos que ha registrado la red de aeropuertos españoles. En el caso de Galicia, Santiago ha acumulado en el mes de agosto una cuota de mercado de casi el 67% frente a los otros dos aeropuertos de la comunidad que ha visto relegada su cuota a un 17,8% en el caso de A Coruña o al 15,7% en el caso de Vigo.

Vueling

Duro recorte de EasyJet a las rutas entre Santiago y Suiza este invierno

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Duro recorte de la low cost EasyJet a sus rutas directas entre Santiago de Compostela y los aeropuertos suizos para este próximo invierno. La aerolínea ha aplicado una reducción superior al 75% en su oferta de vuelos en la capital gallega para la próxima temporada de invierno. Una decisión que pone en jaque, precisamente, al primer mercado internacional del aeropuerto compostelano como es el suizo.

La pandemia generada por el Covid-19 en todo el mundo ha contraído la demanda y ha llevado a la compañía a rediseñar su planificación de vuelos en toda Europa para los próximos meses. Dentro de éste rediseño, la operativa del aeropuerto de Santiago de Compostela ha salido también seriamente afectada y es que EasyJet reduce drásticamente su oferta de vuelos directos con Basilea y Ginebra.

En el caso de su histórica ruta con Ginebra, EasyJet operará únicamente en noviembre dos vuelos por semana frente a los cinco previstos inicialmente. Cierto es que la programación lanzada a la venta ahora por la aerolínea varía sustancialmente en función del mes. Así las cosas, entre el 30 de octubre y el 13 de diciembre serán solo dos vuelos por semana entre ambas ciudades, una periodicidad que se eleva a un vuelo diario desde el 17 de diciembre al 5 de enero coincidiendo con el periodo navideño. Posteriormente, EasyJet vuelve a reducir la oferta a tres vuelos cada semana durante el mes de enero aunque con la intención de elevar ya en febrero su oferta a seis por semana.

Si ésta reducción de vuelos y plazas fuese “pecata minuta”, la aerolínea interrumpe totalmente la ruta a Basilea durante casi dos meses dejando sin ningún vuelo directo entre ambas ciudades el periodo comprendido entre el 18 de octubre y el 12 de diciembre, fecha en que retoma su operativa habitual de la temporada de invierno con dos vuelos por semana.

La situación de recortes es generalizada en toda su red y es que EasyJet centra su operativa en vuelos dentro del continente europeo y en estos momentos son numerosos los vetos cruzados y cuarentenas entre países. Ésto ha llevado a que la compañía actualizase su red de rutas y en el caso de los aeropuertos españoles destacan por ejemplo el aeropuerto de Bilbao donde directamente dejará de ofrecer vuelos directos hasta la próxima primavera tras cancelar sus 6 rutas directas para este invierno. Otro ejemplo sería el aeropuerto de Sevilla donde EasyJet efectúa tal recorte de operativa que cancela todos su vuelos desde la capital hispalense a 9 destinos europeos y solo mantendrá dos rutas abiertas en invierno y con operativa de mínimos.


Foto de portada: Bene Riobó

Vueling

Lufthansa suspende la ruta Santiago-Frankfurt este invierno

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La crisis sanitaria del Coronavirus está obligando a las aerolíneas a ajustar al máximo su operativa para adaptarse a la demanda existente tras la pandemia y sobretodo ante la ya cada vez más cerca segunda ola en Europa. Así las cosas, Lufthansa ha decidido suspender la ruta directa entre Santiago de Compostela y Frankfurt Main para la temporada de invierno aunque prevé retomarla con el inicio de la temporada estival 2021 a finales del mes de marzo.

Lufthansa prescinde así de esta conexión internacional que durante la temporada de invierno venía ofreciendo con dos vuelos semanales – lunes y viernes -. Esta decisión supone un duro golpe a la conectividad internacional de Galicia ya que se pierde un importante hub de distribución de vuelos a nivel mundial y que permitían a los viajeros llegar a casi cualquier destino de los cinco continentes tras una breve escala.

Con una demanda contraída y un escenario incierto, Lufthansa decide suspender temporalmente la ruta y se despedirá de la terminal compostelana el próximo 18 de octubre aunque con previsión de regresar a la capital gallega el 28 de marzo de 2021.

Vueling

Iberia pisa el acelerador en la ruta Santiago – Madrid

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Foto: Bene Riobó

La aerolínea Iberia pisa el acelerador en la ruta entre Santiago de Compostela y Madrid para el próximo mes de agosto. Tras un inicio tímido en julio con apenas cinco vuelos semanales, pronto incorporó más frecuencias hasta alcanzar el vuelo diario en el presente mes. Pues bien, Iberia triplicará su oferta actual para el mes próximo y elevará su oferta hasta las 22 frecuencias por semana entre la capital gallega y la española.

Desde el 1 de agosto, Iberia volará entre Santiago y Madrid hasta cuatro veces al día alcanzando los 22 vuelos cada semana en cada dirección. Una decisión que no es menor ya que supone retomar casi íntegramente la programación pre-Covid19 que estaba prevista para el mes de agosto por su filial Iberia Express. Tal es así, que su filial había programado 24 frecuencias en agosto e Iberia operará 22 durante el citado mes. Sin duda una señal positiva de la recuperación de la demanda.

El aeropuerto de Santiago de Compostela concentrará el grueso de la oferta de la aerolínea Iberia el próximo mes de agosto. La compañía, perteneciente al grupo IAG, ha decidido focalizar en la capital gallega su puente aéreo a Madrid, tal es así que el aeropuerto Rosalía de Castro contará con 22 salidas semanales, el aeropuerto olívico de Peinador registrará 17 salidas por semana y el aeródromo herculino de Alvedro 14 salidas.


Fotografía de portada: Bene Riobó

Vueling

Air Europa reinicia su operativa en el aeropuerto de Santiago de Compostela

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La aerolínea Air Europa reinicia hoy, 15 de julio, su operativa en el aeropuerto de Santiago de Compostela. La compañía aérea, perteneciente al grupo Globalia, reestablece de nuevo sus rutas directas desde el aeropuerto de la capital gallega hacia Gran Canaria, Lanzarote, Palma de Mallorca y Tenerife Norte, mientras que el próximo sábado hará lo propio con la ruta directa a Fuerteventura.

El aeropuerto compostelano sigue sumando opciones para los viajeros y recupera así una aerolínea histórica en sus instalaciones. En esta operativa post-Covid, Air Europa mantiene intacta su oferta de destinos directos desde o hacia Santiago de Compostela aunque si con una ligera disminución de plazas ofertadas en relación a lo previsto inicialmente para este verano.

Las rutas directas a Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife Norte contarán desde hoy con dos vuelos cada semana mientras que las conexiones directas a Fuerteventura y Palma de Mallorca tendrán únicamente un vuelo por sentido cada siete días. Con toda esta operativa, la aerolínea ofrecerá en total algo más de 11.500 plazas de avión al mes con origen o destino en Santiago de Compostela.

Para estimular la demanda, Air Europa prosigue con su campaña de vuelos desde 19€ en Península y Baleares y desde 29 € para vuelos a las Islas Canarias. Estos billetes se pueden adquirir a través de la web y app oficial de la aerolínea así como canales habituales de distribución y agencias de viajes.


Fotografía de portada: Bene Riobó

Vueling

El aeropuerto de Santiago comienza a remontar el vuelo

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El aeropuerto de Santiago de Compostela remonta el vuelo. Así se desprende de los datos presentados por el gestor aeroportuario español donde se plasma que por las instalaciones compostelanas pasaron en junio un total de 10.750 pasajeros. Si bien es cierto que es una cifra muy baja y supone una caída del 96,7% en relación al mismo mes del año anterior, su interpretación no es otra que el inicio de la remontada después de un mes de mayo donde no se llegaron a alcanzar ni el millar de usuarios.

De las más de 15.000 plazas que las aerolíneas habían puesto a la venta para el mes de junio, se ocuparon 10.750 lo que supone casi el 70% de las mismas. Una señal positiva para un aeropuerto que ha visto caer a mínimo históricos y lucha por recuperar terreno perdido. Con apenas 10 días de vuelos regulares en junio, las aerolíneas han testado la demanda y han comprobado una buena respuesta aunque con unos índices de ocupación por debajo de los que sería habitual a estas alturas del año.

Vueling

Día de estreno de nuevas rutas en el aeropuerto de Santiago

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Hoy viernes es día de estreno de nuevas rutas en el aeropuerto de Santiago de Compostela. Desde primera hora de la mañana se dará el pistoletazo de salida a nuevas conexiones aéreas directas desde la capital gallega. Se trata de la ruta directa con Roma Ciampino – operada por Ryanair – y también la ruta a Ibiza – en este caso con dos aerolíneas como Volotea y Vueling -.

A las 06:25 h está previsto que despegue desde el aeropuerto compostelano con destino a Roma Ciampino el vuelo inaugural de la ruta. Será operado con uno de los Boeing 737-800 que la low cost irlandesa Ryanair tiene basados en Santiago de Compostela. Bajo el código de vuelo FR1522 cubrirá la distancia entre la capital gallega y la italania en 2 horas y 45 minutos aterrizando en el aeropuerto de Ciampino a las 09:10 h. En sentido inverso, la aeronave partirá a las 09:35 h para tomar tierra en el aeropuerto Rosalía de Castro a las 12:20 horas.

Ibiza será la otra gran protagonista de la jornada y por partida doble ya que serán dos las aerolíneas que estrenen la ruta directa y con apenas diferencia horaria entre ambos vuelos. La primera en inaugurar el enlace será la compañía Volotea que regresa al aeropuerto de Santiago de Compostela después de 7 años.

Será a las 10:40 h cuando aterrice en Lavacolla un Boeing 717 de la aerolínea procedente de Ibiza con un 89% de ocupación. Poco después, a las 11:15 volverá a despegar desde el Rosalía de Castro hacia la isla blanca bajo el código de vuelo VOE3943 y con un 94% de ocupación.

Vueling será la otra aerolínea en liza en la ruta entre Santiago e Ibiza y lo hará con apenas minutos de diferencia con su rival Volotea. Está previsto que un Airbus A320 de la compañía catalana tome tierra en Santiago procedente de la isla balear a las 10:55 h. Por su parte, el vuelo de vuelta está programado que despegue desde Lavacolla a las 11:30 h con una previsión del 51.1% bajo el código de vuelo VY8059 y se espera que cubra la ruta en poco más de hora y media de vuelo.

Vueling