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viernes, 25 septiembre 2020

Ryanair retoma hoy jueves los vuelos directos entre Santiago de Compostela y Milán Bergamo

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Allá por un 28 de enero de 2010 comenzaba esta aventura, Aeronoticiario SCQ. Desde entonces aquí estoy, informando de la actualidad del aeropuerto de Santiago de Compostela de una forma fresca y de manera cercana. Aviación y turismo aderezado con una pizca de 2.0.

RyanairLa low cost irlandesa RYANAIR retoma desde hoy jueves los vuelos directos entre Santiago de Compostela y el aeropuerto italiano de Milán Bergamo al que volará tres veces por semana como mínimo hasta el próximo 28 de Octubre en que termina la temporada de verano. El primer vuelo de esta temporada tiene previsto despegar del aeropuerto compostelano de Lavacolla a las 20:10 horas para aterrizar en el de Milán Bergamo a las 22:55 horas.

Con la recuperación de esta ruta, RYANAIR volverá a operar tres rutas internacionales directas desde Santiago de Compostela, tal y como se recoge en el convenio de promoción turística que tiene firmado con la Xunta de Galicia y que finaliza el próximo 31 de Diciembre de este mismo año. Un convenio que según el propio ejecutivo autonómico no se iría a renovar aunque días atrás, el propio presidente, dejaba abierta la puerta a estudiar la posibilidad de renovarlo para según que rutas en función de su volumen de turistas transportados.

RYANAIR operará este verano un total de trece destinos directos desde la terminal de pasajeros de Lavacolla con la incorporación de esta ruta a Milán Bergamo pero hay que mencionar también que mañana viernes 29 pone fin a la ruta directa al aeropuerto de Reus a donde ha estado volando de forma directa toda la temporada de invierno aunque con unos datos de pasajeros que hacían insostenible la ruta.

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23 Comentarios

  1. Estou mirando vóos para ir a Reus en xuño dende SCQ e non me aparecen vóos para esas semanas ¿cancelan a ruta?

  2. A mi me da igual Ryanair pero reconozco que ahora es imprescindible. La apuesta seria Girona, es el mayor hub en España, que pinta la ruta a Reus?? Cuatro familias a Por Aventura en verano y poco mas.

  3. Bueno, llamalo como quieras, pero desde girona conectas con toda Europa, si, ya se que no son vuelos en conexion.

  4. Girona hub? Si, bueno, si quieres llamarlo así….. Teniendo en cuenta que lo venden como Barcelona norte…. es el típico ejemplo de aeropuerto que no sería nada so dejase de subvencionarse. Por aquí cerca tenemos un buen ejemplo también….
    Un saludo a todos!

    • Que pena que siempre siempre salga Alvedro. Hub, centro de distribucion. Girona conecta con mas de trinta destinos.

  5. Q Girona es un HUB??? 20 años trabajando en aviación y me acabo de enterar…

    En otro orden de cosas, señor moderador… Te veo muy prudente a la hora de valorar el futuro de Ryanair en Santiago al no querer hacer comentarios al respecto… Sin embargo, sobre otros temas relacionados con otras compañías aéreas bien q te pronuncias…

  6. Como bien dice “crisis” el moderador en muchos otros temas se moja y la mayoria de las veces acierta.
    A mi que sigo este blog me gustaria mucho saber lo que piensa ya que viene de una persona que sabe de que va el tema del aeropuerto de Santiago.

    Creo que los que seguimos el blog nos merecemos algo mas.

    Gracias.

  7. Pues no son treinta, no, 67 destinos desde Girona y menos dos todos internacionales, no se yo si las administraciones gironinas tendran tanta pasta, si en Santiago tiene cuatro y cobra imaginate co sesenta y siete.

    • Seguro que Blanes, Lloret,Tossa, Sant Feliu,plarja d’Aro, Palamos, L’Escala,Roses, Cadaques, Llanca, etc. Estaran encantados con los dineros donados.

  8. Es que ese es el problema de nuestro país; la cultura de la mamandurria. Si algo es ineficiente, se le subvenciona. Y si funciona bien, se le fríe a impuestos. Creí que con la llegada de la crisis nuestros políticos y nuestra sociedad en general abrirían los ojos frente a este problema. Iluso de mi!

  9. Asi va todo, he de reconocer que con Ryanair se puede viajar con buenos precios, pero de punto a punto, pocos se arriesgarian a hacer una conexion con esta compañaia en (HUBS) de aeropuertos secundarios, sea Barcelona Norte o Bruselas Sur como le llaman al aeropuerto de Charleroi, del cual vivo a 25 kilometros, pero seguire yendo a Zaventem porque lo barato a veces sale mucho mas caro.

    • Las conexiones a Charleroi son numerosas y hace poco he realizado un vuelo MAD-CRL el cuál he pagado 16€ y luego un autubús que te deja en Bruselas-Midi sin ningún problema.
      Por cierto para ir a Charleroi se puede ir perfectamente por via Barcelona El prat o Madrid.
      No se donde está el riego¿? y por cierto, son pocos los que hacen eso¿? mmm nose yo.
      Está claro que Zaventem si que sale caro teniendo Charleroi a 25 km y conexiones buenas a Madrid T1 y Barcelona T2 con Ryanair y a precios muy buenos.
      Pero bueno cada uno obviamente tiene sus prioridades y opiniones.
      Un saudo

  10. Exacto Bromal, si echamos cuentas sea por equipaje (23kilos en Iberia o Aireuropa) mas la posibilidad de perder la conexion por lo que sea, (dos veces me quede en Madrid y una en Barcelona con Hotel pagado por las aerolineas), entonces como tu dices uno busca sus prioridades y claro siempre respetando todas las opiniones.

    • Uff pues yo jamás he tenido que quedarme tirado en un aeropuerto (mucha suerte he tenido entonces de la gran cantidad de vuelos que realicé en Ryanair) aunque es cierto que Ryanair la gran parte de las veces llega ON TIME y otras no.
      Por cierto ¿23 kg de eqipaje? facturado y BIEN COBRADO en el precio del vuelo de Iberia.
      Un saludo Neo 82

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