9.8 C
Santiago de Compostela
domingo, 29 noviembre 2020

Se refuerza la línea de autobús directo entre el aeropuerto de Santiago y el centro de A Coruña

Must read

Ryanair se rearma en Navidad

La low cost irlandesa Ryanair se rearma para el periodo de Navidad confiando en una veloz recuperación de la demanda en un periodo vacacional...

Vueling vuelve a conectar Santiago y Europa

La aerolínea Vueling vuelve a conectar Santiago de Compostela y Europa reforzando su presencia en la capital gallega para el mes de diciembre. Si...

Una terminal abandonada

El 12 de octubre de 2011 se ponía fin a un pedacito de historia de Santiago de Compostela. Ese día embarcaban los últimos pasajeros...

El gran brote verde del aeropuerto de Santiago y del que nadie te habla

Este 2020 no solo ha traído malas noticias para Lavacolla y el mundo en general con la pandemia del Coronavirus. Existe un gran brote...
infoSCQ
Allá por un 28 de enero de 2010 comenzaba esta aventura, Aeronoticiario SCQ. Desde entonces aquí estoy, informando de la actualidad del aeropuerto de Santiago de Compostela de una forma fresca y de manera cercana. Aviación y turismo aderezado con una pizca de 2.0.

Torre_HerculesLa creciente demanda de viajeros entre A Coruña y el aeropuerto compostelano, la mejor oferta de destinos y compañías así como el volumen de frecuencias y tarifas, hacen que diariamente se trasladen desde la zona metropolitana de A Coruña hacia el aeropuerto de Santiago de Compostela numerosos viajeros para embarcar en alguno de los vuelos que las compañías programan desde la terminal de Lavacolla..

Esto ha provocado que la empresa de transportes que venía explotando en monopolio la ruta, TRAVIDI,  entre la terminal aeroportuaria de Santiago de Compostela y el centro urbano de A Coruña pasase de un trayecto diario a incrementar su oferta con otro viaje más al día alcanzando los dos viajes al día por sentido. Así las cosas, de lunes a viernes se podrá viajar dos veces en el día de forma directa entre ambos puntos excepto el fin de semana y festivos que se mantendrá solo un viaje diario.

Las salidas desde la ciudad herculina están previstas para las 06:15 horas y las 18:45 horas mientras que las salidas desde el aeropuerto compostelano están programadas para las 10:00 horas y las 22:15 horas. Por su parte, los sábados y domingos, así como los festivos, los autocares partirán de A Coruña a las 18:45 horas para arrancar desde el aeropuerto de Santiago a las 21:30 horas.

Con estos nuevos horarios, se quiere dar mayor cobertura y potenciar la intermodalidad del transporte haciendo coincidir los horarios con los picos de actividad. Así, un pasajero que utilice el primer tramo del día entre A Coruña – Lavacolla puede acceder a los primeros vuelos del día que ofrece el aeropuerto compostelano y el pasajero que utilice el de media tarde puede acceder al banco de vuelos de última hora de la tarde y de la noche.

More articles

15 COMENTARIOS

  1. Esa es una magnífica noticia. Uno de los puntos débiles de Lavacolla, es que, si bien está perfectamente comunicada por autobús con la ciudad de Santiago por autobús, no es así con las dos principales ciudades de Galicia; A Coruña y Vigo. Creo que la Xunta debería potenciar este transporte con enlaces diarios cada hora o cada media hora (según la demanda) entre Lavacolla y estas dos ciudades. Cómo puede ser que el Sa Carneiro esté mejor comunicado con Vigo que Lavacolla?
    Un saludo a todos!

  2. Cae de cajón,completamente de acuerdo, como cuando se decidió que los autobuses del aeropuerto de Lavacolla pasaran por la estación de RENFE.
    Un saludo.

  3. Penso que o fundamental é promover a intermodalidade bus-bus ou tren-bus. Dous buses ó día, se ben é positivo, non soluciona o problema: ningén da coruña ou vigo, vai coller un vó a Lavacolla se so ten a posibilidade de ir en bus duas veces ó dia. Ademáis fomentar a intermodalidade é a mellor fórmula de captar o tráfico de toda Galiza, non so de Vigo e Coruña…que ás veces parece que é o único que interesa… Non esquezamos que hai zonas da Galiza no que, por exemplo, Oviedo, é mellor alternativa que intentar ir en transporte público a Santiago. Sempre andamos a machacar en ter unha terminal nova, moitas conexións, etc….e esquecemos cousas fundamentais. Comisións, directivos, subvencions… destinadas a abrir rutas (as veces ilóxicas), e olvidamos a conexión Galiza-aeroporto.

  4. Totalmente de acuerdo. Es imprescindible potenciar la conexión del aeropuerto con los puntos de Galicia más importantes. Un saludo.

  5. Y no será mejor y más cuerdo promover los aeropuertos de los “puntos más importantes de Galicia”. Al fin y al cabo son en los que está la gente. Mejor, creo yo que meterlos una hora de autobús a Santiago

  6. Se alguen pensa que algunha das cidades galegas é capaz de soster un aeroporto minimamente rentable, cun abanico de destinos considerable, con posibilidades de conexionarse con toda Galiza… creo que anda un pouco perdido. O de acercar os aeroportos as cidades é un erro dende o punto de vista urbanistico, ambiental, de operatividade e competividade do aeroporto…. Hai que ter conciencia de comunidade, un aeroporto en Galiza de ámbito local é absurdo. E se hai un aeroporto que por todas as caracteristicas pode ser o aeroporto galego, é Santiago. Hai medios para chegar o aeroporto de Santiago cómodamente en pouco máis de 40 min dende A Coruña, por exemplo (tren 25 min, e pódese chegar da RENFE ó aeroporto en 15 min). Hai que reforzalo. Hai grandes cidades europeas no que tardariamos máis tempo en chegar a un aeroporto.
    E escribe un que non é da Mariña luguesa, farto de ter que soster con impostos os localismos absurdos que plagan Galiza, os mesmos localistas que logo protestan por subencionar aeroliñas que melloran ó acceso dende/ata Galiza con datos contrastados.

    • Edito: onde poño “escribe un que non é de Mariña Luguesa” quería decir que escribe un que non é nin de Santiago nin Coruña nin Lugo, senón que SI son da Mariña Luguesa….unha coma outras tantas comarcas que temos…

  7. Chuster. El hecho de tener más gente viviendo en las proximidades de un aeropuerto, no garantiza que haya más tráfico. Porque la gente no usa los aeropuertos en función de proximidad sino en base a tarifas, horarios, frecuencias y destinos. Hoy por hoy, las cifras son las que son, y es normal, que haya más conectividad al aeropuerto más usado, preferido por las aerolíneas, con menos coste en subvenciones por destino y sobre todo con mejores costes operativos, proyección y sobre todo capacidad de crecimiento. No es el aeropuerto de Santiago, sino tan de los coruñeses como Alvedro.

  8. creo que he leído mal o es que nos hemos vueltos locos!!!!!refuerzo??????sólo se puede ir o por la mañana o por la tarde, en unos horarios que no tengo idea de a quién pueden beneficiar, y se atreven a llamar eso refuerzo, es de risa!!!!puedo entender que si uno va a una zona rural que tenga que coger varios buses, pero que desde el aeropuerto para poder ir a Coruña tenga que coger dos buses es demasiado, y ya ni hablemos de los trenes, porque en el resto de Europa llegas, y puedes coger el bus o el tren, y que salen a cada rato…..lo normal sería que, como mínimo, saliera cada hora, pero no se que es peor, si contentarse y creer que se ha conseguido algo con este fantástico refuerzo, o que nadie haga nada y la cosa siga así

  9. Creo que es una decisión lamentable. Malo para TRAVIDI y peor para los usuarios de A Coruña que se tengan que desplazar desde / hasta Lavacolla.
    Opino que lo que han acordado es una tomadura de pelo.
    Lo ideal, un bus cada hora u hora y media y de no ser posible qué menos que dos buses por la mañana y otros dos por la tarde.

  10. Estooy en Ginebra y tengo que viajar a La Coruña. y alucino que solo hayan 2 autobuses que unen el aeropuerto con la ciudad. Y ahora que hago? cojo taxi porque no hay un servicio normal de autobus?

  11. Es decir que para los destinos europeo pasa mas tiempo en buses y trenes gallegos que el avion
    Una vergüenza total!!
    El aeropuerto de Coruña prácticamente solo da servicio a España y Londres::: el resto es con escalas y caro!
    Coruñesa pero viajo SIEMPRE por Santiago

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí

Block title

Ryanair se rearma en Navidad

La low cost irlandesa Ryanair se rearma para el periodo de Navidad confiando en una veloz recuperación de la demanda en un periodo vacacional...

Vueling vuelve a conectar Santiago y Europa

La aerolínea Vueling vuelve a conectar Santiago de Compostela y Europa reforzando su presencia en la capital gallega para el mes de diciembre. Si...

Una terminal abandonada

El 12 de octubre de 2011 se ponía fin a un pedacito de historia de Santiago de Compostela. Ese día embarcaban los últimos pasajeros...

El gran brote verde del aeropuerto de Santiago y del que nadie te habla

Este 2020 no solo ha traído malas noticias para Lavacolla y el mundo en general con la pandemia del Coronavirus. Existe un gran brote...

Descalabro en el aeropuerto de Santiago en octubre

Nuevamente hay que volver a hablar de un mes desastroso para el balance mensual del aeropuerto compostelano. Descalabro en en el aeropuerto de Santiago...