La aerolínea Vueling inaugura hoy, 22 de Junio, una nueva ruta directa entre Santiago de Compostela y Bilbao que contará con tres vuelos semanales – todos los lunes, miércoles y viernes – y que se mantendrá durante todo el año.

A las 16:10 horas está previsto que aterrice en el aeropuerto de Lavacolla el vuelo inaugural de esta nueva conexión. Un trayecto que será realizado por un Airbus A320 con capacidad para 180 pasajeros y que cubrirá la ruta en una aproximadamente una hora. En este primer vuelo, viajarán con destino a la capital gallega únicamente el 37% de las plazas ocupadas. Sin duda una cifra baja pero que irá remontando y que es pareja a la obtenida durante los primeros meses en la ruta A Coruña – Bilbao que opera también Vueling. 

El trayecto inverso, Santiago-Bilbao, partirá desde el aeropuerto compostelano a las 16:45 horas con una ocupación del 43% para aterrizar en la terminal vasca una hora después. Los billetes se pueden adquirir en la web de la propia aerolínea, agencias de viajes y canales habituales de distribución desde 29 euros trayecto.

Se trata de una ruta plenamente asentada en el aeropuerto de Lavacolla que durante años ha venido operándose en monopolio por Air Nostrum que ofrece hasta tres vuelos diarios enfocado al pasajero de negocios. Una dura competencia que Vueling ahora deberá intentar minimizar para captar nuevos pasajeros.

SCQ-BIO

Vueling
Allá por un 28 de enero de 2010 comenzaba esta aventura, Aeronoticiario SCQ. Desde entonces aquí estoy, informando de la actualidad del aeropuerto de Santiago de Compostela de una forma fresca y de manera cercana. Aviación y turismo aderezado con una pizca de 2.0.

7 Comentarios

  1. Esta ruta solo está para fastidicar a ANE, y curiosamente de todas las nuevas es una de las elegidas para hacerla anual.
    Te honra poner las ocupaciones del vuelo inaugural y no taparlas aunque sean malas.

    • Yo creo que ambas cosas son evidentes. Por cierto con el cierre de la base de EasyJet de FCO seguramente se cancele el enlace con Roma.
      Un saludo!

      • Esta semana te vas a aburrir de abrir artículos sobre nuevas rutas! 🙂

        Si se cancela FCO con easyJet tampoco me parece tan mala noticia.

        Pienso que Roma no es un destino que pueda aguantar 2 aerolíneas ni siquiera en verano, como sí puede serlo Londres o Zurich.

        Ahora que Vueling va a estar todo el año, mejor que estén ellos solos y ayuden a consolidar la ruta.

        A ver si cancelando Roma-FCO para la próxima temporada, easyJet se anima a abrir alguna otra ruta europea.

        • Yo creo que Roma puede aguantar bien 6 frecuencias en agosto (de hecho Bérgamo aguanta 4 y a precios altos).
          Lo que no puede ser es que sean vuelos para llegar de madrugada siempre y encima como sucede hoy tener 2 vuelos en 5 minutos.
          Lo que me parece más difícil es rentabilizar los 2 semanales en invierno.
          Por cierto alguien sabe las ocupaciones de los fco-scq-fco de hoy?

    • evidentemente es un mal dato y creo que tampoco se gana nada ocultándolo. Es una ruta que como bien dices se pisa con Air Nostrum y ambas tendrán que buscar su sitio

  2. Hay cousas que non entendo. A aposta de Vueling por Bilbao , Tenerife e incluso Palma. Eran destinos que xa estaban ben servidos por outras compañias e curiosamente mantenas no inverno. E unha pena que non apostase por duas frecuencias a Berlin xa que só con unha véxolle pouco futuro. Sorpréndeme que Zurich non sexa anual vendo os datos de Xenebra e Basel, si creo que Roma no inverno vai ser un éxito. Pero o mais curioso de todo é que non apostase por Alicante. Esperemos que sexa unha novidade para a temporada de inverno.
    Por certo infoscq, ¿Sabes como van as vendas dos tres destinos alemans? ¿cando deixa de operar berlin en setembro ou outubro? Gracias polos datos que nos aportas das ocupacions que non deixan de ser moi interesantes. Saudos..

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